- · 中信重工举办2020年战略供应商和优秀供应商授牌大会[12/28]
- · 煤机装备智能化产业联盟在北京成立[12/25]
- · 山西已有80处综采工作面推进智能化建设[12/25]
- · 山能兖州煤业公司东滩矿积极开展“1+1”精准志愿活动[12/24]
- · 山能临矿集团永明煤矿：创新安全管理 实现“四零”目标[12/24]
- · 龙煤集团长协合同签订量达2535万吨[12/24]
- · 陕煤集团蒲白矿业首套智能综放设备完成联合试运转[12/23]
- · 中国矿业大学（北京）与内蒙古自治区政府签署战略合作协议[12/23]
凡向《矿山机械》投稿的作者，按有关法规，均被视为同意以下约定：
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
大型装载机翻车保护结构的有限元分析及试验研究
作者: 王子源 [1] ; 李学飞 [2] ; 马铸 [3] ; 沈勇 [3]
关键词: 大型装载机 ROPS 有限元分析 台架试验 large loader ROPS FEA bench test
摘要：
为了掌握大型装载机翻车保护结构（ROPS）的设计方法和力学特性,以弹塑性力学理论为基础,运用ANSYS建立了大型轮式装载机ROPS的非线性有限元模型。按照国际标准ISO 3471：1994对ROPS的性能要求进行了有限元分析,并对已设计好的ROPS进行台架试验。试验结果表明,应用弹塑性力学理论和非线性有限元分析方法对大型装载机ROPS进行理论计算是合理的。
上一篇：重载汽车齿轮变速箱振动信号与结构模态特性分析
下一篇：阻车器的气动化改造与应用