- · 中信重工举办2020年战略供应商和优秀供应商授牌大会[12/28]
- · 煤机装备智能化产业联盟在北京成立[12/25]
- · 山西已有80处综采工作面推进智能化建设[12/25]
- · 山能兖州煤业公司东滩矿积极开展“1+1”精准志愿活动[12/24]
- · 山能临矿集团永明煤矿:创新安全管理 实现“四零”目标[12/24]
- · 龙煤集团长协合同签订量达2535万吨[12/24]
- · 陕煤集团蒲白矿业首套智能综放设备完成联合试运转[12/23]
- · 中国矿业大学(北京)与内蒙古自治区政府签署战略合作协议[12/23]
凡向《矿山机械》投稿的作者,按有关法规,均被视为同意以下约定:
① 遵守有关出版法规和标准;
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述;允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
① 遵守有关出版法规和标准;
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述;允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
基于模糊多态共因失效因素的矿井提升制动系统故障诊断
作者:王晓军 王家琦 李汝楠 王凯 杨春霞
关键词: 制动 模糊贝叶斯 多态 共因失效 故障诊断
摘要:使用传统故障树分析矿井提升制动系统,存在共因失效等因素,具有一定的局限性。为此,在现有贝叶斯网络模型基础上,用三角模糊数表示模糊先验概率,通过改变条件概率和各故障状态先验概率反应事件多态性,引入β-因子模型分析共因失效,给出了概率计算公式,并以制动系统液压子系统为例进行了验证。分析结果显示,在故障分析时综合考虑模糊、多态及共因失效等因素,能更好地确定系统故障概率分布。
上一篇:尼龙细筛与电磁振动筛在磨矿分级中的试验效果对比
下一篇:厚板V形坡口焊接路径规划