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基于AMESim的液黏绞车液压系统动态特性的数值模拟

作者: 刘战武 [1] ; 马召杰 [2] ; 王治军 [2] ; 王进 [2]

关键词: 液黏绞车 液压系统 数值模拟 动态特性

摘要:为提高液黏绞车的工作性能,分别设计了液黏绞车的液黏制动器和盘式制动器液压系统,并采用AMESim软件对其动态特性进行了数值模拟分析。结果表明:系统压力和流量除受蓄能器和橡胶软管的双重影响外,受节流阀开口大小影响较大;采用盘式制动器液压系统后,绞车在启动时的速度波动幅度比仅采用液黏制动器减小近50%,速度和加速度变化较为平缓,仅有一微小冲击。在实际应用中2个系统应协调工作,并且节流阀开口适当调小。该研究成果为液黏绞车的进一步优化设计提供了理论基础。


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