- · 中信重工举办2020年战略供应商和优秀供应商授牌大会[12/28]
- · 煤机装备智能化产业联盟在北京成立[12/25]
- · 山西已有80处综采工作面推进智能化建设[12/25]
- · 山能兖州煤业公司东滩矿积极开展“1+1”精准志愿活动[12/24]
- · 山能临矿集团永明煤矿：创新安全管理 实现“四零”目标[12/24]
- · 龙煤集团长协合同签订量达2535万吨[12/24]
- · 陕煤集团蒲白矿业首套智能综放设备完成联合试运转[12/23]
- · 中国矿业大学（北京）与内蒙古自治区政府签署战略合作协议[12/23]
凡向《矿山机械》投稿的作者，按有关法规，均被视为同意以下约定：
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
冲击载荷及加速过程中超大吨位箕斗强度的分析
作者: 王进杰 ; 曹国华 ; 王淼 ; 吴荣华
关键词: 冲击载荷 50t箕斗 密度函数 应力
摘要：煤在装载过程中,其密度在冲击载荷作用下呈现非均匀性,同时箕斗存在加速提升过程。以煤矿50t箕斗为研究对象,建立了冲击载荷下煤密度线性分布以及箕斗加速提升时的斗箱侧壁承载力学模型,为箕斗可靠性分析提供了更合理的边界载荷条件。采用ANSYS中APDL语言建立箕斗有限元模型,求解得到不同状态下箕斗应力云图。结果表明,上下斗箱连接角钢应力值基本保持不变,最大应力的槽钢位于下斗箱中部,槽钢最大应力值在箕斗加速提升时比煤密度为常数时增大13.1%。