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叶轮机械叶片表面粗糙度的研究进展
作者: 付飞 [1] ; 付双成 [1,2] ; 袁惠新 [1] ; 巩建鸣 [2] ; 李岩 [3] ; 钱建峰 [3]
关键词: 粗糙度 叶轮机械 叶片 边界层 roughness turbomachinery blade boundary layer
摘要:
叶轮机械是一种以流体为工作介质、以叶轮为主要工作部件的旋转机械。在某些特殊工况下,叶轮叶片表面的粗糙度会逐渐增加。粗糙度的变化影响了叶片表面的边界层和流体绕流,进而会影响叶轮机械的性能。叶轮叶片表面粗糙度的形成主要是由于制造因素和特殊工况造成的;对其研究可以归纳为叶片整体粗糙度研究和叶片局部粗糙度研究。多数研究结果表明,叶片整体粗糙度的增加会削弱叶轮机械的性能,并且粗糙度越大其性能损失越严重;叶片局部粗糙度的增加所带来的影响却因其位置而异,有的局部粗糙度增加所带来的影响可以忽略,有的会降低叶轮性能,有的则可以提高其性能。
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