- · 中信重工举办2020年战略供应商和优秀供应商授牌大会[12/28]
- · 煤机装备智能化产业联盟在北京成立[12/25]
- · 山西已有80处综采工作面推进智能化建设[12/25]
- · 山能兖州煤业公司东滩矿积极开展“1+1”精准志愿活动[12/24]
- · 山能临矿集团永明煤矿：创新安全管理 实现“四零”目标[12/24]
- · 龙煤集团长协合同签订量达2535万吨[12/24]
- · 陕煤集团蒲白矿业首套智能综放设备完成联合试运转[12/23]
- · 中国矿业大学（北京）与内蒙古自治区政府签署战略合作协议[12/23]
凡向《矿山机械》投稿的作者，按有关法规，均被视为同意以下约定：
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
200kW轮式装载机变速箱壳体的模态及强度分析
作者: 蔡春杰 [1] ; 田晋跃 [1] ; 周平 [2] ; 何绍华 [2]
关键词: 轮式装载机 变速箱壳体 模态分析 动态特性 wheeled loader gearbox housing modal analysis dynamic characteristics
摘要：
轮式装载机通常在环境恶劣的条件下工作,故其变速箱壳体承受较大的载荷。以200 k W轮式装载机的变速箱壳体为研究对象,为了验证壳体结构设计的合理性,利用Solid Works建立3D模型,并运用ANSYS对其进行模态分析和特定工况下的强度分析。结果表明,该变速箱壳体的结构设计具有良好的动态特性,且满足特定工况下的强度要求。