- · 中信重工举办2020年战略供应商和优秀供应商授牌大会[12/28]
- · 煤机装备智能化产业联盟在北京成立[12/25]
- · 山西已有80处综采工作面推进智能化建设[12/25]
- · 山能兖州煤业公司东滩矿积极开展“1+1”精准志愿活动[12/24]
- · 山能临矿集团永明煤矿：创新安全管理 实现“四零”目标[12/24]
- · 龙煤集团长协合同签订量达2535万吨[12/24]
- · 陕煤集团蒲白矿业首套智能综放设备完成联合试运转[12/23]
- · 中国矿业大学（北京）与内蒙古自治区政府签署战略合作协议[12/23]
凡向《矿山机械》投稿的作者，按有关法规，均被视为同意以下约定：
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
① 遵守有关出版法规和标准；
② 本刊所载论文和其它作品以及广告仅代表作者和广告主自己的观点和陈述；允许本刊对内容做删节和规范性修改。
③ 一律通过本刊网 ...
矿用窄轨机车车轴强度的计算分析
作者: 王秋实 ; 张开林
关键词: 窄轨机车 车轴 强度 有限元 标准 narrow-rail locomotive axle strength finite element standard
摘要：
为了保证某矿用窄轨机车的行车安全,对其车轴强度进行了分析。参照标准EN13104中的材料力学计算方法,选取该窄轨车轴的12个截面,计算出各车轴截面的应力、抗弯模量、弯矩以及安全系数。然后,根据力矩计算式用MATLAB程序绘制了车轴轴身力矩图,并用有限元分析方法进行了对比验证。结果表明,车轴危险截面位于轮座与轴身的凹槽过渡处,且最大截面应力小于许用应力,满足车轴强度设计要求。